自动化台架统计计量方法所存在的局限性
人有千个万个，却每个不同，自动化台架也是，自动化台架的种类多，但对于每个种类的特点又各不相同，有的精度高有的磨损低。
目前对测功系统计量方法均局限于测功系统的静态测试数据，且对扭矩传感器、转速传感器的计量标定限于量程的上限附近。
自动化台架而对于加载测功系统，就算各部件参数选择得当，也只能测试马达相匹配的特定扭矩点或附近的一小段范围内的扭矩。
只有这样才可以谈精度，并且每加载测试一步，马达断电，待马达冷却到初始温度，再直接加载到下一负载点测试。
取得该马达从空载到堵转的全特性，且对客观上存在的测功装置机械。
自动化台架附加损耗扭矩忽略不计，待马达运行状态基本稳定后测试并记录当前负载下的参数，然后加载测试下一负载点。
直至马达堵转，当然，前提是马达的工作状态与当前的电流、扭矩、转速等测量数值范围内相对应的仪表及传感器。
得到马达从空载到堵转的全特性，由于测试过程中只有单点负载测试时段的温升，无连续分步加载测功模式的温升积累。
而在整个马达测试过程中温升的积累导致马达温升很高，在额定负载到堵转段，加载自动化台架优点是原理直观易。
自动化台架对带有减速器的马达可测试到出轴的功率，其实际自动化台架测试过程中的情况比较复杂，在特定加载点取得稳定转速是很难的。
